Namuose > naujienos > Turinys
"Kansas City Power & Light" įdiegs 1000 EV įkrovimo stotis
- Apr 16, 2017 -

Jei būtų daugiau EV įkrovimo stočių, būtų daugiau EV, argumentas. Jei buvo daugiau EV, ten būtų daugiau EV įkrovimo stočių, veikia skaitiklio argumentas. Ir apvali ir mes einame. Pasiųskime šiek tiek meilės šiandien "Kansas City Power & Light" žmonėms, kurie pernai nusprendė sutrikdyti vykstančias diskusijas ir pradėti kurti EV apmokestinimo infrastruktūrą savo paslaugų srityje.

KCP & L EV įkrovimo tinklas

2015 m. KCP & L nusprendė uždirbti 20 milijonų JAV dolerių, kad įdiegtų 1,000 EV įkrovimo stotis Kansas Citye ir aplink ją. Ši programa dabar beveik baigta, o Kansas City tapo viena iš sparčiausiai augančių EV rinkų Amerikoje. "Čia vyksta šiek tiek judesio skrydžio viduryje", - teigia "KCP & L" rinkodaros ir viešųjų reikalų viceprezidentas Chuckas Caisley. "Mes labai susižavėjome dėl tokio transporto perspektyvos, todėl mes norėjome būti katalizatoriumi".

"EV" įkrovimo stotys yra ne tik keliaujantys iš Rotušės ar prekybos centruose. Jie įrengiami darbo vietose, butų garaže, maisto prekių parduotuvėse, miesto automobilių stovėjimo aikštelėse ir sporto aikštėse. Idėja yra tai, kad žmonės gali apmokestinti savo automobilius, kaip ir savo mobiliuosius telefonus, įjungdami juos kasdieniame gyvenime. Įkrovimo laikotarpis įdiegimo metu buvo nemokamas, tačiau tikimasi, kad nuo vasaros pradžios pereis į mokestį.

"KCP & L" atveju "EV" įkroviklių montavimas yra daugiau nei švarus transportavimas. Tai - apie ateities energetinės sistemos permąstymą ir nebuvimą statyti daugiau jėgainių. Caisley teigia, kad "KCP & L" elektros tinklas buvo pastatytas taip, kad galėtumėte dirbti karštomis vasaros dienomis, kai maksimalus oro kondicionieriaus naudojimas. Dėl to sistema yra nepakankamai naudojama 80% laiko. Klientai jau sumokėjo už elektros tinklą ir elektrines. Dramatiškas elektros energijos vartojimo padidėjimas sumažintų KCP & L sąnaudas vienam vienetui, o tai galėtų reikšti mažesnes energijos sąnaudas savo klientams.


"Kai įjungiate papildomą televizorių savo namuose, to nepakanka, kad pakeistumėte šią lygtį", - sako Caisley. "Tačiau kai kalbate apie segmentą [automobilių pramonei], kuris sudaro 25-30% visos ekonomikos ir jį elektrifikuodamas, jūs kalbate apie didžiulį elektros energijos naudojimo padidėjimą, o tai reiškia, kad mes dabar naudojame tai infrastruktūra, kuria klientai moka daug efektyviau. "

Jis priduria, kad elektros energija, kurią parduoda bendrovė, visada tampa švaresnė. Iškastinio kuro gamyba mažina ploto elektros energijos dalį. Branduolinė ir atsinaujinanti energija sudaro beveik pusę jos. "Mes tik stengiamės sėdėti Saudo Arabijoje lygiaverčiu vėjo", - sako jis.

Komunalinių paslaugų bendrovė iš Kanados ir Misūrio vietinių reguliuotojų gavo šilta priėmimą į savo programą. Kansaso reguliuotojai sakė, kad prašydami leidimo pridėti 2 ar 3 centų mėnesinį mokestį į klientų sąskaitas, kad padėtų sumokėti už įkrovimo stočių įrengimą ir priežiūrą. Misūris dar nepriima sprendimo dėl prašymo.

David Nickel, patarėjas vartotojų klausimais Kansas Piliečių komunalinių paslaugų mokesčių mokėtojų taryboje, sako: "KCP & L, be abejo, gali laisvai įdiegti" Clean Car Network "programą, kuria jie nori. Kyla klausimas, ar jos įpareigoja užduoti vartotoją išlaidas. Mūsų nuomone, tai tiesiog nėra. "Taip, Dovydas, teisingai. Niekas savo teisingą protą norėtų mokėti 3 centus per mėnesį, kad pagerėtų oro kokybė ir sumažėtų pavojus sveikatai, skatinant naudoti automobilius be išmetamųjų teršalų. Kodėl niekas nesugeba suprasti ekonominės naudos, kuri kyla, kai žmonės gyvena ilgiau, sveikiau gyvena?

Panašiai koreguotas reguliuojančiųjų atsakas pasibaigė Kalifornijoje. Galų gale įstatymų leidėjas įsikišo ir paprasčiausiai įpareigojo komunalines paslaugas sustoti per keletą centų ir pradėjo teikti mažai teršalų sprendimus bendruomenei. Keista, "Golden State" komunalinių paslaugų bendrovės nustatė, kad žalioji energija iš tikrųjų yra naudinga verslui. Whod'a thunk tai, ar ne?


Autorinės teisės © Besen-grupė Visos teisės saugomos.